鳥嘴的部落格

大家好我飛翔的鳥嘴，今天想要試著來處理所謂的"飛機聲"?

先說一說症狀，家裡有兩台車，風光與高手，牽高手125的時候明顯感覺得到阻力比較大。騎車的時候，在騎高速與滑行的時候，齒輪箱運作聲很大，俗稱"飛機聲"

最開始時我比照手冊建議值3000km更換齒輪油，可是不管怎麼換，齒輪油都看似很清澈透明，就覺得沒差，漸漸的加長更換齒輪油的里程數，5000、8000...等等，直到某次我跟朋友出遊，朋友跟我說我的機車聲音吱吱叫的很奇怪，我才漸漸地重視這個小毛病，於是上臉書論壇問了問這個問題，不問還好，一問之下大家的回應看起來都覺得要全部重用齒輪箱，不然報廢一途!?

因為這不是一個太大的問題，沒有解決它依然也可以騎，可是當你要處理它的時候...，要處理起來就是一件非常費力的事，所以我一直以來都不想碰它，可是當我聽到我爸跟我說 : 那台15年的風光都比你的高手好騎!?

這句話徹底讓我深深一重擊，讓我得開始計劃要完成它了...

上網查一下GY6的軸承組+油封+墊片，總共不到$500，所以就直接下單買一組...

準備好材料，那就go go ~

step 01.首先要確認你有以下工具:

1. 2分套筒板手(8mm & 10 mm & 12mm )

2. 4分套筒 (17mm & 19mm & 24mm)

3. 軸承拉拔器

4. 噴燈

5. 膠槌

這次，我開箱了我自己新買的衝擊板手~測試拆後輪的效果

step 02.拆排氣管 & 後輪 & 來令片

拆卸排氣管

獲得排氣管一枚

使用24mm套筒拆後輪，這次我用新買的衝擊板手，很輕鬆就拆下來了(只是衝擊聲有點吵)

後輪一枚獲得~

這時候還有來令片擋住，運用一點巧力把它掰下來，小心不要夾到手了

來令片獲得

step 03.拆傳動

使用十字起子，解鎖以下螺絲

使用點巧力就可以把車殼拆卸

使用套筒10mm，拆卸這兩顆螺絲(使用1/4"的T型比較穿得進這個縫隙)

拆完之後會發現盒子可以往上搬開，便可以看到傳動護蓋所有的螺絲了

使用8mm套筒拆卸傳動護蓋

拆卸完成...

拆卸這兩顆螺帽

這次就來測試新買的衝擊板手，挺好用的，套上17mm套筒

先取楓葉盤

然後取碗公

碗公底下是離合器，跟皮帶一起拿下來

最後這個普利盤裡面有一個斜板，注意圖中的手勢，扶著裡面斜板一起拿出來，不然普利珠會掉滿地

拆卸完成

step 04.拆齒輪箱

先將齒輪油卸下來

發現流出來的不是齒輪油，是一坨坨黑色不明物體(很濃稠)!!?

齒輪油卸油螺絲吸滿了鐵屑，心想不妙了...

使用8mm套筒拆卸齒輪箱外蓋

用膠槌輕敲外蓋，慢慢地搖下來

外蓋分離

齒輪油那麼噁心，可是裡面似乎沒有怎麼樣

離合器軸套上螺帽，用膠槌敲出來

敲出離合器軸之後，會發現這顆軸承緊緊貼在軸心上，用逼猴把它請出來

使用軸承拔取器將一顆顆軸承撞出來

拆完後，使用煤油或柴油等等，將齒輪箱洗乾淨，然後就下一步囉~

step 05.裝回齒輪

裝之前，將新軸承放在冰箱裏面2小時左右(我放在冷凍庫跟冰淇淋放在一起~)

2小時後，趁著軸承是冰的狀態，用噴燈烤軸承要安裝的地方

塞入!

才怪....一次沒辦法直接對進去，我還是有用套筒，對準軸承外環，將軸承敲進去

依次裝回軸承們，然後就享受成就感吧...

(此次施工我從早上搞到晚上七點...，真是累人...)

結論:

齒輪箱更換軸承對於飛機聲完全沒有改善效果，如果軸承不是很嚴重的珠子脫落，千萬不要想不開拆開來換...吃力不討好，想嘗試的朋友可以參考參考...

但是在我牽起我的車的時候，赫然發現變輕鬆了!?心理效果嗎?之後再觀察看看唄

感謝車友借我軸承拔取器，車友也是DIY修車的高高手，可以逛逛他的部落格哦~

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