鳥嘴的部落格

哈囉大家好我是乾巴巴的鳥嘴，今天來更換MSX125的前煞車卡鉗

這顆卡鉗是前車主買的，因為他還沒等到卡鉗座到貨就把車賣我了，所以原本車上都還是原廠的，趁今天沒有計畫，來更換煞車卡鉗~go go~

step 01.拆總泵上蓋

使用十字起子拆卸總泵上蓋

step 02.拆卸舊卡鉗

使用針筒或者油壺，把舊油抽掉，抽掉之後可以順勢把總泵裡面用布擦乾淨

把油管螺絲拆鬆，下面記得放一個接油的盆子

使用12mm套筒拆卸卡鉗固定座

拆掉兩顆螺絲，用手搖一搖就拿下來了

這時候可以拆掉油管螺絲，拆掉的時候注意油不要亂亂噴

把卡鉗裡面的油倒乾淨

step 03.安裝新卡鉗

使用6mm內六角板手裝上新卡鉗~加上新的卡鉗座~

油管與螺絲與卡鉗接觸的地方記得套上銅墊片

用12mm套筒鎖上

倒入新油~

不斷的反覆壓按煞車拉桿，會發現裡面不斷有泡泡冒出來，那是因為煞車油正在流入卡鉗，按到沒有泡泡為止

壓到沒有泡泡了，用10mm套筒稍微把卸油螺絲鬆開，

如果流油出來了，恭喜你把泡泡搞得差不多了

如果沒有油出來，代表裡面還有很多空氣，繼續壓吧

騎出門測試之前，先手動測試卡鉗是否作動

總結:

新卡鉗的制動能力比原廠的弱一些，我想是因為新卡鉗需要跟碟盤磨合一些時間，不過明顯比起來煞車行程較長，不會像之前那個一樣很快就煞住了，畢竟這台車本來就不是用來跟人拚速度的，能夠有些基本的制動能力我想也就夠，再測試一段時間再來分享感覺~