大家好我是鳥嘴，在我結婚後我跟我老婆租房子在北屯，我每天通勤使用我的擋車MSX125上下班，路程從北屯到霧峰每天約30km路程，騎乘過程機車發生了以下幾件症狀:
1.龍頭不時發生左右偏擺的，頻率約像輪子轉動的速度，輪子轉一圈，龍頭會偏擺一次那麼快速的偏擺。
2.前煞車會發生吱吱叫，稍微點一下前煞車，可以讓它小聲一點或者不發生，但仍然會偶發性的再發生。
3.前輪有時候會發生比較大力的上下跳動一兩下，然後伴隨著"叩嚨"聲響發生，而且挺大聲，很明顯是從前輪發出。
這些事情的發生，我預判以下幾個機車身上的問題點:
1.前輪軸承崩裂
2.前叉左右邊壓力不均造成
3.珠碗內珠子磨損過大造成龍頭偏擺
4.鋼絲圈的鋼絲崩裂造成輪子偏擺
我每天要通勤的機車發生這種事，於是我出發找我的好車友一起把這大問題搞起來。
抵達車友家，在等他下樓之前，先自己再次檢查一下，手抓前輪，前後搖晃一下，發現前輪框與前叉之間似乎有個很巨大的間隙，看來我預判的方向算正確。
車友下樓後，也一起討論一下，就直接來騎我的車出去繞一圈感受一下。
騎回來，先把前輪相關零件拆鬆後，使用立車架把車子架起來
引擎底部使用千斤頂，將前輪頂起
將前輪拆卸，獲得前輪一顆
看到這，就差不多坐實了我的預判了，軸承內環四處亂竄，根本沒有跟外環在一起
拔起油封
拔起來觀察裡面，發現由於我平時保養會習慣使用黃油塗抹，結果反而有很多小廢物被黃油黏住，日積月累的積累一大坨在裡面，造成軸承內珠子磨損嚴重
稍微撥一下，軸承外蓋就被撥走了，發現裡面的珠子...果然炸裂了
拿出厲害的拔軸承工具組
將軸承固定環套入
鐵鎚輕敲一下，就會順順插入軸承中
鎖上撞槌
撞之前，內部噴上潤滑油
並且使用噴槍烤一下
花了不少力氣，撞出來了，我咧感謝老天爺
拔出壞軸承後，發現珠子跟保持器已經掉入內部...並且伴隨著不少油泥
拆卸碟盤
獲得碟盤一枚
翻到另一邊，將油封拔除
檢查一下另一邊的軸承，看起來不錯，但是內外環已經有蠻嚴重的間隙了...
一樣將它拔除
咚!
GG的軸承，原本安裝SKF的6301
換上新軸承，NSK的6301
將新軸承與輪子中間的套環用煤油洗一洗
備註:一般來說，軸承商品內部使用的通常是"保養與防鏽用的黃油"，不太建議用在實際要旋轉的動作上，當然要用也不是不行，只是不建議這麼做而已
輪框中間，安裝軸承的部位也用煤油刷一刷，將油泥刷除
搭配刷油漆用的小刷子跟牙刷把它刷乾淨...
將新軸承內部吹乾後，抹上新黃油，車友還會再添加二行程機油進去，聽說是保持十年青春的祕方
安裝前，將輪框心軸處抹上油
對準心軸
使用27號套筒，將軸承外環敲入輪框中
敲敲敲...
一直敲到，敲擊聲越來越飽和，便已經到底了
將油封抹上矽油
貼平
將碟盤螺絲循牙
鎖上
使用扭力板手，參考扭力16 N-m
前輪準備完成
套上襯套，準備上車
擺上車~
插入心軸
使用膠槌輕敲，鎖上螺帽
鎖回前碟煞
碟煞螺絲塗抹螺絲膠
扭力值16 N-m
前輪扭力值55 N-m
安裝回我的土炮引擎護蓋
完工~放下一顆心中大石，感謝車友的鼎力幫助~~
他也寫了一篇文章，幫忙推撥~
網址:https://3wa.tw/blog/blog.php?id=2119
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